高速公路護欄打樁機的使用方法和特點(diǎn)

使用方法：

1)檢查機械系統及液壓系統，柴油機水箱水位、機油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機。低速無(wú)負荷運轉3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。

2)本機底盤(pán)由液壓馬達驅動(dòng)，液壓無(wú)級調速。調節柴油機轉速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。

3）到達現場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側向螺桿調整，立柱兩側斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應隨時(shí)觀(guān)察立柱方位。

4）調整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達標定方位。

5）將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規定尺寸為止。

6）因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應隨時(shí)觀(guān)察各部動(dòng)態(tài)。如出現異常噪聲或其他異?，F象，應隨時(shí)停機進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續使用。如發(fā)現液壓系統接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應停機進(jìn)行調整和緊固，正常后即可繼續使用。

7）每班作業(yè)結束前應將液壓錘降至最低處，其余各處油缸，活塞桿縮至最短。若距離轉移，立柱應保持后仰狀態(tài)。

設備使用領(lǐng)域：

1、公路護欄鉆孔、打樁、拔樁
2、光伏發(fā)電場(chǎng)螺旋樁安裝。
3、其他各種場(chǎng)地打樁（如農場(chǎng)、牧場(chǎng)、果園等）
動(dòng)力配置：合理功率，性能優(yōu)越的柴油機，為施工作業(yè)提供了強大的動(dòng)力源泉，動(dòng)力的可靠性，燃油的經(jīng)濟性，得到了大幅提升。
液壓系統：先進(jìn)的液壓系統，高品質(zhì)的液壓元件，嚴格的裝配工藝，保證液壓系統的高效率和耐久性。
造型設計：整體車(chē)架結構精良，材料完全國標。強度高、穩定性好，符合工業(yè)美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。
生產(chǎn)工藝：生產(chǎn)工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴謹，框架焊接的整體去應力處理，減少變形，檢測設備完善。